1956 год

Выпуск авиационной пушки НР-30 вырос в два с половиной раза. Выпуск пуши НР-23 прекратился.

Коллективами СКБ и опытного цеха № 26 был спроектирован и изготовлен первый образец нового отечественного дорожного мотоцикла в классе 175 куб. см, который экспонировался на выставке изделий промышленности, представленных для ознакомления участникам XX съезда КПСС. Новый мотоцикл К-175 обладал современными внешними формами, хорошей устойчивостью и проходимостью, был комфортабельным и надежным в эксплуатации. Скорость нового мотоцикла - 80 км/час, мощность двигателя - 8 л.с, расход топлива - 3,2 литра на 100 км пути.

Производство мотоциклов в этом году резко увеличилось и составляло около 10 тысяч штук в месяц. Завод стал одним из крупнейших мотоциклетных заводов в Европе.

Завершено производство мотоциклов марки «К-125М». Их общий выпуск составил 242 000 штук.

Конструкторы СКБ спроектировали, а специалисты цеха № 26 изготовили первую партию мототележек с использованием двигателя мотоцикла для транспортировки деталей на территории завода.

По итогам IV квартала 1956 г. заводу вручено переходящее Красное знамя Совета Министров СССР и ВЦСПС.

Заключение договора о социалистическом соревновании между двумя заводами - Ковровским имени В.А. Дегтярева и Ленинградским оптико-механическим стало новой вехой в истории завода.

29 февраля приказом директора завода организован отдел научно-технической информации и технической пропаганды. В его штат включена техническая библиотека завода. Начальником отдела назначен А.П. Григорьев.

В 1956 году в цехах и отделах завода, в клубе и заводском посёлке прошло более 7120 лекций на политические, научно-технические и общеобразовательные темы, продемонстрировано 694 научно-технических фильма.

Организован первый коллективный сад. Инициаторами его создания стали старший товаровед ОСиКП П.Н. Спрыгин, техник цеха № 14 Е.В. Волкора, экономист цеха №5 А.А. Кашкина. К концу года на площади в 13,8 га разместилось 180 участков.